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水下无人作战系统是海军无人作战系统的重要组成部分，与传统的有人驾驶多功能攻击型潜艇比水下无人作战系统具有造价低廉、使用灵活、隐蔽性强、适应复杂海况，以及可有效避免人员伤亡的特点，可承担从侦察、干扰、欺骗、通信中继、战场支援到发动攻击等几乎所有潜艇能够从事的作战任务，在现代海战中被作为“力量倍增器”而越来越受到重视。中铁大桥局集团有限公司施工的洪鹤大桥二标段现场，发现一座钻石形主塔已初具雏形。8号主塔的左右塔柱呈一定斜角指向天际，柱体色泽均匀、线型顺滑，如同摊开的手掌托起蓝天白云。500米外，另一主塔4号塔上月初刚完成承台的 次混凝土浇筑，近日将完成第二次浇筑，届时洪鹤大桥主桥的所有水下施工作业将告完成，全面进入地上施工阶段。
适用范围
为什么选择我们
水运工程技术取得突破进展 “十五”期间，共完成水运工程技术开发和科研项目1000余项，其中近20项新技术成果达到或处于国际领先水平，数百项新技术成果达到或处于国际先进水平。例如：“全遮帘桩新结构技术”，“波浪往复作用下地基沙土液化处理技术”，“半圆形防波堤新结构技术”等都是我国“十五”期间引进创新国际领先的新技术。近年来，我国内河通航建筑物技术创新成绩显著。三峡船闸采用四区段惯性输水系统，船闸单级运行的设计水头达到45.2m，标志着中国在高坝通航技术方面取得重要突破。闽江水口2×500吨全平衡式垂直升船机的成功建设，填补了中国大型垂直升船机建设的空白。在通航建筑物的平面布置、水工结构和船闸输水等方面也有许多创新。
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